Quels facteurs affectent l'ajustement du roulement?

Le but de l'ajustement du roulement est de rendre la bague intérieure ou la bague extérieure du roulement fermement fixée avec l'arbre ou la coque, de manière à éviter un glissement axial ou circonférentiel défavorable sur la surface d'adaptation mutuelle.

Ce type de glissement défavorable (appelé fluage) provoquera un échauffement anormal, une usure de la surface de contact (qui fera que la poudre de fer usée envahira l'intérieur du roulement) et des vibrations, ce qui rendra le roulement incapable de jouer pleinement son rôle.

Par conséquent, pour les roulements, en raison de la rotation de la charge, il est généralement nécessaire de laisser la bague avec interférence, afin qu'elle soit fermement fixée avec l'arbre ou la coque.

Tolérance dimensionnelle de l'arbre et du logement

La tolérance dimensionnelle de l'arbre et du trou de logement de la série métrique a été normalisée par le GB / t275-93 "Roulements et ajustement de l'arbre et du logement". L'ajustement du roulement et de l'arbre ou du logement peut être déterminé en sélectionnant la tolérance dimensionnelle.

Sélection de l'ajustement des roulements

Le choix de l'ajustement des roulements est généralement effectué selon les principes suivants.

Selon la direction et la nature de la charge agissant sur le roulement et de quel côté des anneaux interne et externe tournent, la charge supportée par chaque bague peut être divisée en charge de rotation, charge statique ou charge non directionnelle. L'ajustement statique (ajustement serré) doit être adopté pour la charge de rotation du roulement à virole et la charge non directionnelle, et l'ajustement de transition ou l'ajustement dynamique (ajustement avec jeu) avec un petit jeu peut être utilisé pour la charge statique du roulement à bague.

Lorsque la charge de roulement est importante ou que la charge de vibration et d'impact est élevée, son interférence doit être augmentée. Lors de l'utilisation d'un arbre creux, d'un boîtier de roulement à paroi mince ou d'un boîtier de roulement en alliage léger ou en plastique, l'interférence doit également être augmentée.

Lorsqu'une rotation élevée est requise, un roulement combiné de haute précision doit être utilisé et la précision dimensionnelle du trou de montage de l'arbre et du boîtier de roulement doit être améliorée pour éviter des interférences excessives. Si l'interférence est trop importante, la géométrie de la bague de roulement peut être affectée par la précision géométrique de l'arbre ou du boîtier de roulement, endommageant ainsi la précision de rotation du roulement.

Si les bagues intérieure et extérieure des roulements non séparables (tels que les roulements rigides à billes) adoptent un ajustement statique, il sera très gênant d'installer et de démonter les roulements. Il est préférable d'utiliser un ajustement dynamique d'un côté des anneaux intérieurs et extérieurs.

1) Influence des propriétés de charge

La charge de roulement peut être divisée en charge de rotation de la bague intérieure, charge de rotation de la bague extérieure et charge non directionnelle selon sa nature. La relation entre la charge du roulement et l'ajustement peut faire référence à la norme de correspondance des roulements.

2) Influence de la taille de la charge

Sous l'action de la charge radiale, la direction du rayon de la bague intérieure est comprimée et étendue, et la circonférence a tendance à augmenter légèrement, de sorte que l'interférence initiale sera réduite. La réduction des interférences peut être calculée par la formule suivante:

ici:

⊿ DF: réduction des interférences de la bague intérieure, mm

d: diamètre intérieur nominal du roulement, mm

B: Largeur nominale de la bague intérieure, mm

Fr: charge radiale, n {KGF}

Co: charge statique nominale de base, n {KGF}

Par conséquent, lorsque la charge radiale est une charge lourde (plus de 25% de la valeur de CO), l'adaptation doit être plus serrée que celle d'une charge légère.

En cas de charge d'impact, l'ajustement doit être plus serré.

3) Influence de la rugosité de surface

Si la déformation plastique de la surface de contact est prise en compte, l'interférence effective est affectée par la qualité d'usinage de la surface de contact, qui peut être approximativement exprimée par la formule suivante:

[arbre de meulage]

⊿deff = (d / (d + 2)) * ⊿d ...... (3)

[arbre tournant]

⊿deff = (d / (d + 3)) * ⊿d ...... (4)

ici:

⊿ deff: interférence effective, mm

⊿ D: interférence apparente, mm

d: diamètre intérieur nominal du roulement, mm

4) Influence de la température du roulement

D'une manière générale, la température du roulement est supérieure à la température ambiante pendant la rotation dynamique et la température de la bague intérieure est supérieure à la température de l'arbre lorsque le roulement tourne avec la charge, de sorte que l'interférence effective sera réduite par la dilatation thermique.

Si la différence de température entre le roulement intérieur et la coque extérieure est de ⊿ T, on peut supposer que la différence de température entre la bague intérieure et l'arbre sur la surface de contact est d'environ (0,01-0,15) ⊿ t. Par conséquent, la réduction des interférences ⊿ DT causée par la différence de température peut être calculée par la formule 5

⊿dt = (0,10 à 0,15) ⊿t * α * d

≒ 0,0015⊿t * d * 0,01 ...... (5)

ici:

⊿ DT: réduction des interférences causées par la différence de température, mm

⊿ T: différence de température entre l'intérieur du roulement et l'environnement de la coque, ℃

α: Le coefficient de dilatation linéaire de l'acier à roulement est (12,5 × 10-6) 1 / ℃

d: diamètre intérieur nominal du roulement, mm

Par conséquent, lorsque la température du roulement est supérieure à la température du roulement, l'ajustement doit être serré.

De plus, en raison de la différence de différence de température ou du coefficient de dilatation linéaire entre la bague extérieure et la coque extérieure, les interférences augmentent parfois. Par conséquent, il convient de prêter attention à l'utilisation du glissement entre la bague extérieure et la surface de contact du boîtier pour éviter la dilatation thermique de l'arbre.

5) Contrainte interne maximale du roulement causée par l'ajustement

Lorsque le roulement est installé avec un ajustement serré, la bague se dilate ou rétrécit, produisant ainsi une contrainte.

Lorsque le stress est trop important, l'anneau se brise parfois, ce qui nécessite une attention particulière.

La contrainte interne maximale du roulement produite par appariement peut être calculée par la formule du tableau 2. Comme valeur de référence, l'interférence maximale n'est pas supérieure à 1/1000 du diamètre de l'arbre, ou la contrainte maximale σ obtenue à partir de la formule de calcul dans Le tableau 2 ne dépasse pas 120 MPa {12 kgf / mm2}.

Contrainte interne maximale du roulement causée par l'ajustement

ici:

σ: Contrainte maximale, MPA {kgf / mm2}

d: Diamètre intérieur nominal du roulement (diamètre de l'arbre), mm

Di: diamètre du chemin de roulement de la bague intérieure, mm

Roulement à billes Di = 0,2 (D + 4d)

Roulement à rouleaux Di = 0,25 (D + 3d)

⊿ deff: interférence effective de la bague intérieure, mm

Do: rayon de l'arbre creux, mm

De: diamètre extérieur du chemin de roulement, mm

Roulement à billes De = 0,2 (4D + d)

Roulement à rouleaux De = 0,25 (3D + d)

D: diamètre extérieur nominal du roulement (diamètre de la coquille), mm

⊿ deff: interférence effective de la bague extérieure, mm

DH: diamètre extérieur de la coque, mm

E: Le module élastique est de 2,08 × 105Mpa {21200kgf /


Heure du Message: 18 déc.2020